汽车整车渲染背景

Dyson Wang

王德森

汽车内外饰设计师

专注于未来出行形态探索,以极简工业美学;功能主义和AI交互融合, 塑造无边界未来出行体验。

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关于我

设计师个人照片

毕业于清华大学美术学院工业设计系,拥有 6 年汽车设计经验。 曾参与多款量产车型及概念车的造型设计,聚焦未来出行与AI智能座舱。 依托品牌设计基因,以功能主义为核心,构建造型美学、智能交互和功能性的内外饰解决方案。

设计哲学:形式追随功能,细节定义品质。相信好的汽车设计 应当在静止与动态中同样具有视觉张力。

教育经历

  • 2018 — 2021

    清华大学 · 硕士 · 设计学(工业设计研究)

  • 2019 — 2021

    意大利米兰理工大学 Politecnico di Milano · 硕士(双学位项目)· 集成产品设计

  • 2014 — 2018

    清华大学 · 学士 · 产品设计(交通工具造型设计)

工作经历

  • 2025.12 — 至今

    字节跳动 · 汽车内饰设计专家

    主导 AI 驱动的智能座舱人机交互与内饰体验设计,融合大模型与多模态交互,打造智能化、情感化的车内空间与驾乘体验。

  • 2023.6 — 2025.12

    比亚迪汽车工业有限公司 · 高级内饰设计师

    负责王朝品牌概念车及量产车内饰设计,带领团队探索全新设计语言,对接油泥、数模及工程推动量产落地。经历项目:唐 L、汉 L、大唐、大汉、宋 Pro、秦等车型。

  • 2021.7 — 2023.5

    达芬骑动力科技 · 首席设计师

    统筹摩托整车外饰、前瞻与人机研究,搭建品牌设计语言,对接工程、油泥落地量产车型。经历项目:DC100、DC Classic、DC125。

  • 2017.6 — 2017.9

    日产中国设计中心 · 实习外饰设计师

    参与日产全球概念/量产车外饰设计,协同多部门完成跨国竞标项目开发落地。

熟练软件

Alias Blender Rhino Vizcom Cursor Liblib Photoshop Premiere Illustrator

作品集

点击项目卡片查看完整设计过程与成果展示

TESLA Model T

TESLA Model T概念城市通勤车

2024 · Concept Urban Commuter Vehicle

基于特斯拉品牌探索 2050 年城市微型通勤车概念设计。

电动轿跑外饰封面

达芬骑DC100

2022 · electrical motorcycle

轮式机器人,具备和感知、运算、执行能力,从未来驶来的终极驾驶机器。

电动化GTR概念跑车封面

电动化GTR概念跑车

2016 · Eletrical GT-R Concept

探索电动化下的GTR设计语言,及全新的操控方式。

唐L内饰体验封面

无人物流概念卡车

2021 · Autonomous Logistics Concept Truck

无人物流概念卡车,以智能自动驾驶打造高效的新型运输模式。

汉L智能座舱封面

PROJECT 1 & 2

2017-2019 · Single off road & Ai family

以前途汽车为品牌打造的面对未来的两款概念车。

AI座舱交互概念封面

基于Under Armour的智能蓝牙耳机及健身服务设计

2020 · Design of Smart Bluetooth Headphones and Fitness Services Based on Under Armour

融合造型设计和服务设计的集成产品设计

大唐旗舰 SUV 外饰封面

SKETCHES FOR FUN

2021-2023 · sketches for design

在各个时期觉得有意思的草图的一些集合。

未来模块化出行舱封面

Product design

2020-2021 · Product design in Italy

在意大利交换时期的一些产品设计。

专业技能

设计手绘 95%
造型建模 90%
效果图渲染及动画制作 88%
AI 技能 90%
交互设计 75%
工程协作 80%

联系方式

如有合作意向或设计交流,欢迎通过以下方式联系我。 通常在 48 小时内回复。

Phone 18813120733
Location 上海 · 中国